Compartimos el comunicado de la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile (FENATRAPORCHI)
La Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile, Fenatraporchi, expresa su profunda preocupación frente al rechazo de la glosa presupuestaria que permite a los Gobiernos Regionales destinar recursos a las Empresas Estatales para impulsar proyectos estratégicos de interés regional. Esta herramienta es fundamental para fortalecer la coordinación entre ambas instituciones públicas y avanzar en el desarrollo equilibrado del país.
La eliminación de esta glosa en la discusión de la Ley de Presupuestos 2026 afecta directamente a las empresas portuarias estatales del sur austral, cuya labor es clave para la conectividad, el desarrollo productivo y la integración territorial. En esta zona, los puertos cumplen un rol insustituible: sostienen la actividad económica, permiten el abastecimiento de comunidades aisladas, impulsan la industria del turismo y abren paso a nuevas inversiones tecnológicas y energéticas.
Un ejemplo concreto es el Convenio de Programación entre el Gobierno Regional de Magallanes y la Empresa Portuaria Austral, que considera una inversión cercana a US$ 38,4 millones, de los cuales la empresa aporta US$ 24 millones. Estos recursos permitirán mejorar la competitividad regional en la industria de cruceros mediante infraestructura capaz de recibir dos naves simultáneas de más de 250 metros de eslora, la construcción de un moderno Terminal de Pasajeros, el fortalecimiento de las operaciones científicas vinculadas a la Antártica y la habilitación de proyectos tempranos asociados al Hidrógeno Verde.
Se trata de iniciativas que no solo modernizan la infraestructura portuaria, sino que abren oportunidades reales para el futuro productivo de Magallanes y la Antártica Chilena.
Como Federación que representa a trabajadoras y trabajadores de todo el país, reafirmamos que contar con este presupuesto es esencial para el desarrollo regional, para la estabilidad laboral de miles de familias y para consolidar una visión de Estado que impulse nuestros territorios más australes.
Por estas razones, exigimos a las y los parlamentarios de la zona que repongan esta glosa durante la discusión de la Ley de Reajuste, la siguiente etapa legislativa donde aún es posible corregir este grave retroceso. En este debate, se requiere altura de miras, compromiso con la región y responsabilidad con su futuro.
Los puertos estatales del sur austral han demostrado por décadas su aporte al país y su capacidad de proyectar desarrollo. Hoy necesitan el respaldo político necesario para seguir cumpliendo ese rol estratégico.
Llamamos firmemente a las y los parlamentarios a actuar en consecuencia con las necesidades de sus territorios, pensando en su gente, en su desarrollo y en las oportunidades que estas inversiones representan para Chile.
